WENZEL Jak DEUTZ a reorganizovali testování kvality při výrobě motorů.
Společnost DEUTZ AG byla založena v roce 1864 a je nejstarší továrnou na motory na světě a jedním z předních nezávislých výrobců vznětových motorů na světě. Společnost DEUTZ, která zaměstnává přibližně 5 000 zaměstnanců, vyvíjí inovativní motory a pohonné jednotky, které splňují nejnovější standardy.
WENZEL S kolegou Lorenzem Köperem pracujeme v marketingu ve společnosti . WENZEL Byli jsme pozváni, abychom nahlédli do zákulisí závodu v Ulmu a podívali se, jak se tam podařilo pozvednout zajištění kvality na novou úroveň díky použití nejmodernější měřicí technologie od . Navštívili jsme společnost, která položila základy globální motorizace, což je nesmírně fascinující.
Malosériový a servisní závod DEUTZ se nachází v Ulmu na okraji Švábské Alby. Pyšné logo DEUTZ zdobí ulmský kostel Minster. Zkušený tým v Ulmu se specializuje na montáž vzduchem a kapalinou chlazených motorů pro nejrůznější aplikace, ať už v silniční dopravě, na stavbách, v podzemí nebo v kolejových vozidlech. V Ulmu se nachází také závod Xchange společnosti DEUTZ AG. Pod značkou DEUTZ Xchange se po celém světě používají repasované motory a díly pro servisní práce na motorech DEUTZ.
Na parkovišti před továrním areálem se setkáváme s kolegou Benjaminem Seyboldtem, který má jako vedoucí prodeje pro region Bádensko-Württembersko projekt od počátku na starosti a je pro společnost DEUTZ první kontaktní osobou. U brány továrny nás vítá Mona-Lena Wolfová, vedoucí oddělení zajištění kvality vnitropodnikové výroby. Cestou do měřicí místnosti získáváme první dojem z živé výroby ve společnosti DEUTZ. Tam se také setkáváme s Moritzem Laupheimerem, vedoucím týmu měřicí místnosti, a Robinem Deutschem, zkušeným měřicím technikem.
Zde, kde tradice výroby motorů přechází do moderní doby, se měří klikové skříně, klikové hřídele s čelními ozubenými koly a motory v ohromující rozmanitosti. Na některých součástech je zaznamenáno až 500 znaků. Mona-Lena Wolfová nám vysvětluje další výzvu: "Zejména u klikových hřídelí je vyžadováno stoprocentní měření, aby nedocházelo ke vzniku úzkých míst na výrobní lince".
Zajímavé je, že DEUTZ nevyrábí jen supermoderní motory, ale měří i 40 až 50 let staré díly. V areálu továrny v Ulmu se nachází také závod DEUTZ AG Xchange. Pod názvem DEUTZ Xchange se zde ročně vyrobí přibližně 4 000 motorů, které mají stejnou kvalitu jako nový motor. To má zásadní význam, protože přibližně polovina vyrobených motorů již není na trhu k dispozici jako nové motory.
.jpeg)
Předchozí řešení měření ve společnosti DEUTZ v Ulmu představovalo pro tým značné problémy. CMM Použitý hardware a zejména zastaralý software prostě narážely na své limity. CMM Moritz Laupheimer na tyto časy vzpomíná: "Přibývala léta a měření byla extrémně časově náročná. Museli jsme provádět mnoho ručních zásahů a četné konfigurace sond byly dobrodružné. Dokonce se stávalo, že se malé sondy během měření uvolňovaly." Staré řešení bylo nejen technicky zastaralé, ale také softwarově přetížené. Bylo nutné provádět oddělená 2D a 3D měření, což proces dále komplikovalo.
WENZEL Přechod na řešení pro měření byl zlomovým bodem. WM Quartis WM Díky novým souřadnicovým a ozubeným měřicím strojům a inovativnímu měřicímu softwaru | a | Gear lze nyní všechny geometrie a ozubená kola zachytit při jediném měření. Tím se nejen výrazně zvýšila přesnost a efektivita, ale také se drasticky snížila manuální náročnost, složitost a především počet konfigurací sond. Výrazně se také zkrátily doby kalibrace konfigurací sondy. Jedná se o významný pokrok, který výrazně zlepšil pracovní postupy ve společnosti DEUTZ v Ulmu.
Rozhodnutí zavést nové řešení měřicí techniky nepřipadalo pro společnost DEUTZ v úvahu. Byly pečlivě analyzovány různé možnosti, včetně možnosti modernizace stávajícího zařízení. Náklady na modernizaci se však ukázaly jako příliš vysoké, a proto bylo naléhavě nutné hledat efektivnější alternativu.
Požadavky na nové řešení byly velmi náročné. Cílem bylo nejen zajistit 100% měření například klikových hřídelí, ale také dosáhnout extrémně přesných a reprodukovatelných výsledků v rozsahu až 5 mikrometrů. WENZEL V tomto přísném výběrovém řízení vynikla vynikající kvalita, intuitivní software a vynikající podpora a servis.
QuartisMona-Lena Wolfová zdůrazňuje: "S firmou REVO a softwarem jsem již měla zkušenosti a dokázala jsem nám vysvětlit výhody nového řešení." WENZEL Tyto zkušenosti a přesvědčení hrály klíčovou roli při správném rozhodnutí ve prospěch řešení.
.jpeg)
WENZEL Na konci roku 2022 nadešel čas - ve společnosti DEUTZ v Ulmu byly představeny supermoderní měřicí stroje:Souřadnicový měřicí stroj LH 1512 s pětiosou měřicí hlavou REVO od společnosti Renishaw a převodový měřicí stroj GT 450 s motorizovaným protikusem pro součásti o délce až 1300 mm. WM QuartisWM Řešení doplňuje související software | a | Gear.
Tato implementace však přesáhla rámec pouhé výměny zařízení. Celá měřicí místnost ve společnosti DEUTZ byla přizpůsobena novým strojům. Díky těmto změnám se měřicí místnost proměnila ve výkladní skříň výroby společnosti DEUTZ, která je hrdě prezentována při prohlídkách závodu.
Výrazné zlepšení průchodnosti a doby měření
WENZEL WM QuartisZavedení měřicích strojů, zejména pětiosé měřicí hlavy REVO a měřicího softwaru | , přineslo výrazné zlepšení. Robin Deutsch nadšeně hovoří o výhodách systému REVO: "Program, který dříve trval šest až osm hodin, nyní trvá pouze tři hodiny. Počet nesprávných měření se drasticky snížil."
Mona-Lena Wolfová zdůrazňuje: "Především můžeme nyní programovat i offline. Quartis Se softwarem jsme byli již obeznámeni. Měřicí software podporuje jak ozubnicový měřicí stroj, tak souřadnicový měřicí stroj."
Výhody však přesahují rámec čisté efektivity. Nové řešení umožnilo přeměnit měřicí místnost ze dvou na tři směny, přičemž jedna směna probíhala plně automaticky. Měřící stroj převodovek GT 450 s inteligentním protikusem a pedálovým ovládáním výrazně usnadnil práci. Software a nové IT systémy umožňují snadnou archivaci naměřených dat. A pracoviště v Kolíně nad Rýnem může využívat i měřicí místnost v Ulmu, když tamní měřicí stroje pracují na plný výkon.
.jpeg)
REVO SFP2 také integruje měření drsnosti do procesu měření na souřadnicové měřicí soupravě. Dříve se k určení drsnosti používaly senzory, které bylo nutné umístit ručně nebo držet v ruce, případně bylo nutné součást přenést k měřicímu zařízení určenému výhradně pro tuto aplikaci.
"S multisenzorovým měřicím systémem REVO je měření drsnosti integrováno do procesu měření na souřadnicové měřicí stroji, aniž by bylo nutné součást znovu upínat," říká Moritz Laupheimer. Tato jedinečná funkce umožňuje plně integrovat údaje o měření drsnosti do protokolu o měření součásti. Technologie pětiosého měření ve spojení s automatizovaným měřením drsnosti SFP2 tak znamená značnou úsporu času, menší námahu při podávání obrobku a rychlou amortizaci souřadnicové měřicí stroje.
WENZEL"Zavedení řešení nebylo jen modernizací, ale skutečnou proměnou celého pracovního procesu ve společnosti DEUTZ," vysvětluje Mona-Lena Wolf.
Společnost DEUTZ bude i v budoucnu zvyšovat kvalitu a přesnost své výroby, přičemž vývoj motorů se ubírá také směrem k elektromotorům a vodíkovým pohonům. WENZEL Společnost DEUTZ poskytne veškerou podporu, kterou může na , a již nyní existují slibné přístupy k budoucím projektům.
Dalším zajímavým aspektem budoucí spolupráce by mohlo být využití systému REVO pro měření převodů. WENZEL To již bylo realizováno a poprvé představeno na veletrhu EMO v Hannoveru. To by mohlo být důležité zejména pro specializované aplikace, jako je měření ozubených věnců. WENZEL Partnerství mezi a DEUTZ zdůrazňuje společné hodnoty obou společností - kvalitu, trvanlivost a udržitelnost. Společně se snažíme utvářet budoucnost měřicí techniky a vyrábět vysoce kvalitní produkty pro průmyslové aplikace.
Autor: Steffen Hochrein, manažer komunikace
.webp){kind=icon}
.svg){kind=icon}
.webp){kind=small}
