Nejvyšší disciplína v měřicí technice

Wolfsburg - Aby bylo možné neustále zlepšovat kvalitu, produktivitu a efektivitu procesů, musí být během vývojové fáze zajištěno, že každý automobil koncernu Volkswagen je měřitelný. To platí pro kompletní paletu značek a variant, od střechy až po podlahovou sestavu. S přístroji Wenzel s horizontálním ramenem RAX implementoval Volkswagen správné řešení. Dále pak  používá 5 duplexních systémů.

Zajištění kvality v předsériovém centru ve Wolfsburgu praktikuje nejvyšší disciplínu měřicí techniky. Na testovacích vozidlech se nastavují nové trendy v měřicí technice. Vývojáři jsou zde nejprve konfrontováni s novými měřicími úkoly. Kontrolovatelnost těchto měřicích úloh může mít dopad na proces vývoje produktu.

"Při vývoji produktů musíme co nejdříve definovat, které požadavky a kritéria kvality je třeba vzít v úvahu," vysvětluje Stefan Eckhardt, QA Pre-Series Center Department, Analysis Center. Jeho nadřízený Frank Eggeling dodává: "Pokrýváme celou nabídku Volkswagenu. Proto byl pro nás velmi důležitý velký rozsah měření, aby bylo možné například  měřit Transporter VW s vysokou přesností."

Recept na úspěch: Úzká spolupráce

"Samozřejmě, že ještě před zavedením našeho měřicího řešení se měření prováděla na relativně velkých souřadnicových měřicích strojích," říká Thomas Werner, vedoucí technického prodeje ve společnosti WENZEL. "Ale použitá mechanika stárla a řídicí technologie, software a sondy již nebyly technologicky aktuální." Úvahy Volkswagenu se pohybovaly od komplexní modernizace až po nové akvizice. Důležité bylo, aby nové řešení obstálo i v budoucnu, tj. splňovalo požadavky alespoň 10 let.

Po intenzivním interním výběrovém řízení se Volkswagen rozhodl pro zcela nový vývoj od společnosti WENZEL. Rozhodnutí ve prospěch měřicích přístrojů s horizontálním ramenem RAX bylo velkým projevem důvěry v inovační kompetence společnosti WENZEL. Projekt probíhal od začátku do konce v úzké spolupráci se společností Volkswagen. "Požadavky byly velmi vysoké. Ale spolupráce s techniky měření, kteří mají dlouholeté zkušenosti, byla pro nás velkým obohacením," vysvětluje Thomas Werner.

‍

Výsledkem je RAX, nejnovější CNC horizontální výložníkový měřicí přístroj z osvědčené řady R od společnosti WENZEL. Wenzel je hrdý na to, že RAX je přesnější, než bylo požadováno, a navzdory vysokému rozsahu v ose Z měří přesněji než srovnatelné menší měřicí přístroje. Mezní hodnota odchylky měření délky MPEE byla stanovena jako 40 + L/40 μm. Souřadnicový měřicí stroj je vhodný pro použití spínacích, skenovacích a optických měřicích systémů.

Měřicí přístroje byly vybaveny plynule nastavitelnou motorizovanou rotační a otočnou hlavou PHS od společnosti Renishaw. PHS byl vyvinut tak, aby splňoval vysoké požadavky na měření karoserií v automobilovém průmyslu. Zejména tam, kde je vyžadováno jemné úhlové polohování a velká délka sondy, zvyšuje funkčnost stroje.

I ve standardním provedení nabízí RAX velmi velký měřicí rozsah 3 100 mm v ose Z. V závislosti na systému sondy začíná měřicí rozsah v Z od 70 mm nad základní deskou.

To znamená, že měřicí rameno může být vedeno pod vozidlem na úrovni podlahy. Díky zrcadlové struktuře duplexní verze je optimálně využit měřicí rozsah v ose X. U Volkswagenu je osa X 6 000 mm, protože byly použity základové jámy starých závodů. V případě potřeby lze realizovat i mnohem delší vícesloupcové systémy.

Dokonalá dostupnost pro všechny úlohy měření a údržby

RAX je vybaven vysoce přesnými lineárními vedeními ve všech osách. Ty zajišťují optimální životnost a tuhost. Vedení osy X je integrováno do základní desky pod úrovní podlahy a ucházejícím způsobem zakryto. Díky této konstrukci mohou být vozidla na RAX najíždět i přes omezený prostor měřicí místnosti. Měřící přístroj je dokonale přístupný ze všech stran, a to jak pro měření, tak pro údržbu. Všechny relevantní komponenty lze vyjmout a znovu nainstalovat v několika jednoduchých krocích. To zkracuje dobu údržby a zvyšuje dostupnost souřadnicových měřicích strojů.

‍

Systémy RAX jsou vybaveny aktivní teplotní kompenzací. Tím je zajištěno, že přesné výsledky měření jsou stanoveny navzdory odchylným teplotám. Snímače teploty obrobku jsou instalovány bezdrátově. Stávající základy by mohly být využívány i nadále. Ty jsou vybaveny tlumicími zařízeními tak, aby byl minimalizován vliv vibrací na výsledek měření.

Monitorování přístupu měřicího stroje pomocí světelných závor umožňuje úplné řízení ve vysokých rychlostech stroje. Zrcátka světelných závor lze při manipulaci s vozidlem snadno odstranit a znovu použít reprodukovatelně bez seřízení.

Široká škála aplikací

Měřicí systémy RAX ve VW měří vše, co automobilový průmysl nabízí. Kompletní vozidla, karoserie a jednotlivé díly karoserie. Kromě toho lze RAX použít v mnoha dalších průmyslových odvětvích. Používá se k měření například velkoobjemových strojních součástí, nákladních automobilů, zemědělských a stavebních strojů, ale také obrobků z leteckého a energetického průmyslu.

"S měřicími přístroji RAX pracujeme již dva roky a jsme s nimi velmi spokojeni," vysvětluje Hans-Jürgen Bach, vedoucí předsériového centra QS společnosti Volkswagen AG ve Wolfsburgu. "Bylo pro nás také důležité získat kompletní portfolio služeb z jednoho zdroje." Stefan Eckhardt dodává: "S tímto řešením máme dobrou pozici pro budoucnost. Díky neustálému vývoji ve společnosti WENZEL je pro nás možné kdykoli upgradovat na nejnovější stav techniky."

‍